现在国家对摆地摊有什么政策

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大家都知道,这次疫情对经济产生了较大的冲击,很多家庭的收入也是锐减。以前想用业余时间做一点小生意,却苦于没有地点。现在地摊经济出台,很多人就想摆个地摊增加一点收入。那么国家对于地摊的新政策都有哪些呢?为什么今年国家允许摆地摊呢?相信大家对此也是很困惑,接下来就让小编带大家来了解一下吧!

国家对于地摊的新政策有哪些?

在中国有很多人喜欢逛夜市的,而摆地摊的东西价廉物美,但是,我国不允许摆地摊的。所以,大家少了个就业岗位,然而,根据2020年摆地摊政策,国家已经放开政策允许摆地摊了。让许多人的收入恢复正常,释放经济活力。

近日,中央文明办明确,在今年全国文明城市测评指标中,不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容。而成都率先允许摆地摊,仅仅两个月时间就提供了8万人的就业岗位,全社会都给予了认可和表扬。

在今年全国文明城市测评指标中,已明确要求不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容,推动文明城市创建在恢复经济社会秩序、满足群众生活需要的过程中发挥更加积极作用。占道经营、马路市场、流动商贩,不再列为文明城市测评考核内容!这个调整的潜台词,就是鼓励各地给占道经营、马路市场、流动商贩等释放更多的生存空间。

允许有条件的餐厅外摆、支持地摊经济,政府出台的这些人性化政策,让餐饮人看到了快速复苏的希望!适度发展“地摊经济”,给小商小贩以生存空间,可以更好地保民生、促就业。成都、杭州、许昌等地,为了促进消费,尽快恢复经济社会秩序,推出允许临时小摊贩占道经营的措施,成效显著。

中央文明办明确表示,在今年全国文明城市测评指标中不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容。推进“地摊经济”健康发展顺应了常态化疫情防控要求,满足了市民多元化需求,也增加了就业岗位,是做好“六稳”工作、落实“六保”任务的题中应有之义。

做好“地摊经济”与人民群众生活并存的城市治理考题,需着力在优化“放、管、服”上下功夫,为保障民生、促进就业、刺激居民消费和经济恢复带来新活力,也为城市带来更多最抚凡人心的“烟火气”。

为什么现在允许摆地摊了?

第一,就业形势严峻,发生疫情后,宏观经济受到影响,就业压力大,而且国外疫情依然很严重,出口受限,有些外贸工厂都解散了,就会有更多人失业,在没有发生疫情之前,本身就业压力就大,有些大学生毕业后直接去送快递,还有研究生当保姆,疫情之后就业压力更大了,那么因疫情而失业的人就更难找工作。

如果大量的人都没有工作,就会变成无业游民,产生难以预料的后果,允许摆地摊,可以最快的解决就业问题,是特殊时期的一个重要举措。

第二,总理都说了,有6亿人收入只有1000元,说明很多人的收入压力是很大的,生活并没有想象中那么容易,开放摆地摊,可以让更多人通过摆地摊的方式自食其力,提高自己的收入,为底层老百姓着想。

地摊经济就是人间烟火,就是中国的生机,这个定位已经说明了一切。

第三,允许摆地摊,是当前经济形势下的一种探索。以前摆地摊,是担心影响城市的市容市貌,但是中国经济现在需要更多的动力,通过地摊经济,是可以有效提振消费的,同时也可以让城市更加热闹,对经济复苏的作用是很大的。

至于说影响交通等问题,通过合理的规划和管理,是可以得到解决的。

以前大家都有稳定的工作,很多人觉得摆地摊既影响卫生,又影响交通,还会扰民,但是现在不一样了,现在最重要的是活下去,吃饱肚子是第一要求,民生才是最重要的,其他事情可以放在其他了,如果人都不能养活自己,所谓人类文明,城市风貌就成了空谈了。

以前我妈摆摊城管不让,现在城管喊我摆地摊,地摊经济扬眉吐气了

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以前我妈下岗摆地摊碰城管逃跑,如今下班城管喊我摆地摊,想不到有一天地摊经济也能如此“扬眉吐气”。行商坐贾贩夫走卒,赚钱也分个三六九等。摆地摊那就是贩夫走卒,以前在一些城市管理者眼中那就是脏乱差的代表,恨不得“赶尽杀绝”。

虽然摆摊商贩开张快门槛低,接地气还有烟火味,但是从业者其实既无奈又艰辛。2020年地摊经济复兴,怎么走才能从业者少些艰辛,2020年地摊经济怎么引导和服务才不会不昙花一现呢?

2020年地摊经济长效发展,要走出城管和商贩必须走出猫和老鼠的怪圈

地摊经济在国内生命力强,却也一直也也监管难题。一放就乱,一管就死,管理和服务在较劲,地摊经济要长远必须有长效的管理服务机制,才能最终调和商贩和城管的矛盾。以前摆地摊商贩最怕城管,和城管那就是猫和老鼠的关系,一声城管来了恨不得四处逃窜,双方时不时就上演全武行。

对于商贩而言,摊位小车就是养家糊口的本钱,最怕扣车押货,好几天都赚不到一分钱还得交罚款。如今疫情来袭,经济下行严重,自救成为唯一出路,地摊经济开始复兴了。成都地摊经济带动10万人就业,各地区寂静多时的商贩又出现在街头巷尾,而且城管态度是一百八十度大转变亲自打电话给商户喊话他们快出来摆摊吧!

2020年地摊经济驱动力不同,货车进城难上路难依旧是桎梏!

地摊经济,夜市文化要走得长远,必须合规、合法否则那就是城市管理痛点顽疾。占道经营造成交通堵塞势必会引发新的矛盾,排放超标污染气体的也会造成新的隐患,食品过期有害没有资质的也存在危险。用长效科学的管理为地摊经济引路,也要靠技术和科技驱动地摊经济。

城配市场虽然规模高达千亿,但是货车进城难上路难依旧是桎梏。地摊经济要复兴必须首推低碳经济,这其中肯定少不了货车新能源化,毕竟新能源微卡不但少了城市限行禁行的烦恼,也少了排放标准的限制。新能源微卡不用受燃油车通行证的束缚,还有禁行、限行时间和区域的扩大化,上路进城不再难。

当然夜市2.0靠科技驱动,除了车还要靠完善的食品安全AI监管系统,成熟的互联网加盟体系管理还有电子执照齐备,当然也少不了生鲜供应链全程冷链和食品安全共治平台的助力。

目前货运行业不好过,货源少运价低,自力更生另谋出路成了很多卡友的一致选择,卡友们有车的摆地摊吧!毕竟赚钱没有三六九等,谋生不分高低贵贱。希望地摊文化能够生生不息,地摊经济能够长盛不衰。

像番茄一样 表里如一

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